中文
English
Español
Français- 什么是发动机？
发动机是一种从能源中获取能量并将其转化为机械功的机器。它可以是任何东西，从弹射器、投石车到人力起重机。
大多数现代发动机都是内燃机——它们在氧化剂存在的情况下燃烧燃料，释放高温高压气体，驱动机械部件。
什么是发动机
- 什么是发动机
发动机是一种利用能量，尤其是热能，使车辆运动的机器。它还将一种形式的能量转换为另一种形式，例如燃烧燃料发电。
最常见的发动机类型是内燃机，它运行着所有现代汽车。它也是许多发电厂的常见电源。
有几种不同类型的发动机，它们都有独特的功能。但它们都以相同的基本方式工作。
首先，它们都有活塞，这些活塞泵入每个气缸，连接并转动曲轴。在任何给定时间泵入气缸的活塞数量对发动机的性能很重要。
这些发动机可以是二冲程或四冲程。二冲程发动机的活塞在曲轴的每一个循环中都会在气缸内上下移动两次，这使发动机每次旋转都会产生更多的燃烧事件。
四冲程发动机的活塞在每个气缸中向上、向下和侧向移动，使发动机每次旋转的燃烧次数增加一倍。这种类型的发动机平均性能很高，但它使用更多的汽油和机油。
- 发动机类型
发动机是一种将燃料的能量转化为机械能的机器。它可以是内燃发动机，也可以是外燃发动机。它也可以是不使用燃烧热来产生机械能的热力发动机。
往复式发动机：在往复式发动机中，活塞在气缸内来回移动。燃料燃烧产生的压力施加在活塞上，该压力通过连杆传递到曲轴。活塞的这种运动产生动力。往复式发动机分为二冲程发动机和四冲程发动机。
直列发动机：这种类型的发动机的气缸沿着曲轴的长度排列成一条直线，一个在另一个后面。它们通常用于汽车，是需要高效燃油经济性的汽车的不错选择。
V型发动机：这是许多汽车和卡车上流行的布局。这些气缸由曲轴两侧的3个、4个或6个气缸组成。
对置气缸发动机：这些发动机类似于V型发动机，但有两个彼此相对的气缸组。它们通常用于高端车辆，并且非常强大。
四冲程发动机：这是汽车和自行车中非常常见的发动机布局。这是一种非常有效的发动机设计，因为它由两个冲程组成，其中活塞从上止点向上移动到下止点，然后从下止点向下返回到上止点。
- 不同类型的发动机有什么用途
发动机将燃料（如汽油或柴油）转化为产生运动的机械能。它们可以用于为汽车、机车或飞机提供动力，也可以用于各种工业过程。
有许多不同类型的发动机。最常见的是内燃机。这些发动机可以是二冲程或四冲程汽油发动机或柴油发动机。
外燃发动机（EC发动机）是一种使用内部工作流体的热力发动机，该内部工作流体通过发动机壁或热交换器通过外部源的燃烧而被加热。内部工作流体膨胀并产生运动和可用功，然后可以冷却、压缩和重复使用（闭合循环）或倾倒，并将冷却流体吸入以再次使用。
EC发动机经常与内燃发动机混淆，内燃发动机也使用经过热膨胀、收缩或相变的工作流体，但其化学成分保持不变。两个系统都燃烧燃料（或空气）和氧化剂以产生能量。
内燃机通常效率更高，但它们也会消耗大量燃料并排放污染物。它们可以由多种材料制成，但它们最常见的部件是活塞和气缸。一些是往复运动的，而另一些是旋转的。
