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Français- 柴油发动机
柴油机是一种燃烧柴油以获取能量并将其释放的发动机，由德国发明家鲁道夫·迪塞尔于1892年发明。为了纪念这位发明家，柴油机以他的姓氏diesel为代表，柴油机也被称为柴油机
柴油机的工作由进气、压缩、燃烧膨胀和排气四个过程完成。这四个过程构成一个工作周期。柴油机的活塞经过四个过程来完成一个工作循环，称为四冲程柴油机.
柴油机的优点是功率大，经济性能好。柴油机的工作过程与汽油发动机每个工作循环还经历进气、压缩、做功和排气四个冲程。然而，由于柴油机使用的燃料是柴油，其粘度大于汽油，不易蒸发，自燃温度低于汽油。因此，可燃混合物的形成和点燃与汽油发动机不同。主要区别在于柴油机气缸中的混合气是压缩点火而不是点燃的。当柴油机工作时，空气进入气缸。当气缸中的空气被压缩到底时，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40-50个大气压。当活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压将柴油喷射到气缸中。柴油形成细油颗粒，与高压和高温空气混合。此时，温度可以达到1900-2000℃，压力可以达到60-100个大气压，产生的功率非常大，因此柴油机被广泛应用于大型柴油车。
柴油发动机在节能和二氧化碳排放方面的优势不能被包括汽油发动机在内的所有热机所取代。因此，排放量达到欧III标准的先进小型高速柴油发动机已成为“绿色发动机”，现已成为欧美许多新车的动力工厂。
柴油机的主要机械部件通常包括：机体、曲柄和连杆机构、空气分配机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统和电气系统。
车身：柴油发动机的骨架，支撑和安装其他部件，包括：气缸体、气缸套、，气缸盖、气缸盖垫片、油底壳、飞轮壳、正时齿轮壳、前后脚。
曲柄连杆机构：它是柴油机的主要运动部件。它可以通过活塞、活塞销、连杆、曲轴和飞轮将燃料燃烧产生的能量转化为机械能。包括曲轴、连杆、活塞、活塞销、活塞销环夹、活塞销衬套、活塞环、主轴承、连杆轴承、止推轴承、前后曲轴油封、飞轮、减震器等。
空气分配机构：进气门和排气门定期打开和关闭。包括正时齿轮、凸轮轴、挺杆、千斤顶、摇臂、气门、气门弹簧、气门座、气门导管、气门锁块、进气管和排气管、空气滤清器、消声器、增压器等。
燃油供应系统：根据柴油机的需要，以固定和定量的方式向燃烧室供应柴油。包括柴油箱、燃油管、柴油滤清器、喷油泵、喷油器等。
润滑系统：为每个运动摩擦副提供润滑油，包括油泵、滤油器、压力调节阀、管道、仪表、油冷却器等。
冷却系统：将柴油发动机产生的热量散发到大气中。包括水箱，水泵、风扇、水管、恒温器、滤水器、风扇皮带、水温表等。
电器：用于启动、照明、监控和操作的辅助设备。包括发电机、启动电机、电池、继电器、开关、接线等。
柴油发动机可以根据不同的特性进行分类：高速、中速和低速柴油机根据速度进行分类；根据燃烧室的类型对直喷式、涡流室和pr室柴油机进行了分类；根据气缸进气模式分为涡轮增压发动机和非增压柴油发动机；按气体压力作用方式分为单作用、双作用和对置活塞式柴油机等。；按用途分为船用柴油机、机车柴油机等。
柴油发动机有很多种。①根据工作循环，可分为四冲程和二冲程柴油机。②根据冷却方式，可分为水冷的，水冷的和空气冷却的柴油发动机。③根据进气方式，可分为机械增压和非机械增压（自然吸气）柴油发动机。④根据转速，可分为高速（大于1000 rpm）、中速（350-1000 rpm）和低速（小于350 rpm）柴油机。⑤根据燃烧室的不同，可分为直喷式、涡流式和预燃室式柴油机。⑥根据气体压力作用方式，可分为单作用、双作用和对置活塞柴油机。⑦根据气缸数量，可分为单缸和多汽缸柴油发动机。⑧按用途可分为船用柴油机、机车柴油机、汽车柴油机、发电柴油机、农业柴油机和工程机械柴油机。
柴油发动机可以根据特性（如速度）或类型（如冲程）进行分类。无论柴油机如何分类，都是为了满足方便的需求！
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