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Français- ¿¿ qué es un motor de varios cilindros?
A.Motor de varios cilindrosCon cuatro, seis u ocho cilindros, se puede producir una salida más alta que un motor de un solo cilindro. La razón para usar más cilindros es que por cada dos vueltas del cigüeñal, un solo cilindro solo puede proporcionar un pulso de potencia.
Por esta razón, el motor de varios cilindros tiene más golpes de potencia por revolución que el motor de un solo cilindro y produce una salida de par más estable. Debido al pequeño diámetro del cilindro, también tiene una relación de compresión más baja y una menor tensión térmica sobre los componentes recíprocos.
- Introducción al motor de varios cilindros
El motor de varios cilindros es un motor de combustión interna con varios cilindros. El número de cilindros varía según el diseño del motor y el desplazamiento esperado de cada cilindro.
Un ejemplo de un motor de varios cilindros es la turbina de gas, que utiliza varios cilindros para proporcionar más potencia que un solo cilindro. Esto se hace generalmente para reducir el peso o aumentar la velocidad.
Otro tipo de motor es el motor radial, cuyos cilindros están dispuestos en forma de estrella alrededor del cigüeñal central. Este es un motor comúnmente utilizado en aviones.
Además de estos motores tradicionales, hay motores diésel inventados por Rodolfo diesel. La diferencia entre los motores diésel y la mayoría de los demás tipos de motores es que no hay combustible en el cilindro. En cambio, el motor utiliza compresión para calentar el aire a una temperatura superior a la temperatura de combustión espontánea del combustible. Esto permite al motor lograr una mayor eficiencia que la mayoría de los demás motores.
- Función del motor de varios cilindros
El motor de varios cilindros está diseñado para proporcionar un mayor golpe de potencia por revolución, lo que lo hace más eficiente y le permite funcionar a mayor velocidad. En los motores tradicionales de cuatro tiempos, cada cilindro proporciona un golpe de potencia por cada dos vueltas del cigüeñal, y solo proporciona una cuarta parte del tiempo de Potencia durante el golpe de potencia.
Se proporciona una fuente de aire comprimido separada, conectada a cada cilindro a través de un dispositivo de válvula. En el caso de los motores de combustión interna de pistón, el aire se suministra a cada cilindro como aire de barrido o presurizado.
Cuando cada pistón está en la posición de parada inferior, este aire se introduce en cada cilindro a través de un puerto ubicado cerca de la cabeza del pistón. La presión de suministro del aire es de aproximadamente 7 a 43 libras por pulgada cuadrada y la temperatura es inferior a 1470 grados fahrenheit.
El aire también se puede inhalar a través del puerto de conexión desde el compresor impulsado por el cigüeñal del motor. Esto se hace para iniciar y posiblemente cuando se realiza una operación de carga parcial.
- ¿¿ dónde se utiliza el motor de varios cilindros?
El motor de varios cilindros es una buena manera de mejorar la relación potencia - peso de los vehículos de gas. También es la opción más sensata para muchos otros usos, incluida la Potencia de aviones y barcos.
Lo mejor es que son de bajo costo de fabricación, operación y mantenimiento en comparación con productos similares de un solo cilindro. Por lo tanto, son una opción popular entre los entusiastas y el público en general.
Sin embargo, en la búsqueda del rendimiento y la eficiencia, muchas opciones más pequeñas, más simples y más baratas siguen compitiendo con los cilindros múltiples. Para ayudar a reducir los costos de montaje, muchos fabricantes ofrecen una serie de opciones de kits que pueden convertir sus coches, camiones o aviones existentes en versátiles, lo que sin duda impresionará a la multitud y le hará destacar. un buen punto de partida es su distribuidor local. Deberían poder recomendarle las mejores opciones disponibles sin problemas. También deberías ser capaz de probar uno para ver si te conviene.El motor de varios cilindros es un motor de combustión interna con varios cilindros. Es másMotor de un solo cilindro.
Genera más potencia por golpe, tiene un rango de velocidad más amplio y puede correr más rápido. También tiene una mayor salida de par, ya que el pistón tiene una mayor relación de apertura con el cilindro.
Además, los motores de varios cilindros pueden adaptarse para cambiar su desplazamiento desactivando parte o la totalidad de sus cilindros. Esta tecnología existe desde hace años y ahora se utiliza ampliamente en motores grandes.
Un método para operar un motor de combustión interna de pistón de varios cilindros que consiste en introducir aire de barrido y / o de refuerzo en cada cilindro antes de que comience la carrera de compresión o la carrera de escape, cuando el pistón esté básicamente en su posición de parada inferior. La cantidad de aire de barrido y / o sobrealimentación varía según la carga o la Potencia de salida del motor.
