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车用多缸柴油机
起订量:10PCS
注:如果您有任何问题,请联系我们
Type: | Rotator |
Structure: | Integral Alternator |
Rectifier Structure: | Six Tubes |
Current Leve: |
- 1、先进的高压共轨技术带来成本效益和低排放。
- 2、结构紧凑、体积小、重量轻
- 3、采用先进的CAE分析关键部件,产品可靠性好,寿命长。
- 4、减速电机扭矩大,电插头效率高,低温启动性能好。
长柴股份有限公司
成立年份:
1913
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产品描述
车用多缸柴油机技术条件
项目模型 | 4F20BTCIE5 | 4F20ATCIE5 | 4F20TCIE5 | 4B28V16 |
发动机类型 | 直列、水冷、4冲程 | |||
气缸数量 | 4. | |||
孔径(mm) | 84 | 95 | ||
行程(mm) | 90 | 100 | ||
位移(L) | 1.995 | 2.835 | ||
每个气缸的阀门数量 | 2. | 4. | ||
额定功率/速度(kW/r/min) | 50/3200 | 60/3200 | 70/3200 | 75/3200 |
最大扭矩(N.m) | 170/2200 | 201/2200 | 234/2200 | 250/1600-2800 |
燃烧室 | 直接注入 | |||
燃油系统 | 共轨 | |||
渴望 | 涡轮增压中冷器 | |||
治疗后 | DOC+SCR | 文档+DPF | ||
净重(Kg) | 220 | 278 | ||
外形尺寸[长x宽x高](mm) | 720X570X640 | 667X669X762 | ||
排放标准 | 国家V(中国)汽车 |
应用程序:
广泛用于皮卡、SUV、轻型卡车和其他类似车辆
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