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Français- Qu'est - ce qu'un moteur?
Un moteur est une machine qui prend l'énergie de l'énergie et la convertit en travail mécanique. Cela peut être n'importe quoi, d'une catapulte, d'un tombereau à une grue à main d'œuvre.
La plupart des moteurs modernes sont des moteurs à combustion interne - ils brûlent du carburant en présence d'oxydant, libérant des gaz à haute température et haute pression qui entraînent des composants mécaniques.
Qu'est - ce qu'un moteur
- Qu'est - ce qu'un moteur
Un moteur est une machine qui utilise l'énergie, en particulier l'énergie thermique, pour mettre un véhicule en mouvement. Il convertit également une forme d'énergie en une autre, par exemple en brûlant du carburant pour produire de l'électricité.
Le type de moteur le plus courant est le moteur à combustion interne, qui fait fonctionner toutes les voitures modernes. C'est également une source d'alimentation commune pour de nombreuses centrales électriques.
Il existe plusieurs types de moteurs et ils ont tous des caractéristiques uniques. Mais ils fonctionnent tous de la même manière de base.
Tout d'abord, ils ont tous des pistons qui pompent dans chaque cylindre, reliant et tournant le vilebrequin. Le nombre de pistons pompés dans un cylindre à un moment donné est important pour les performances du moteur.
Ces moteurs peuvent être à deux ou quatre temps. Le piston du moteur à deux temps monte et descend deux fois dans le cylindre à chaque cycle du vilebrequin, ce qui permet au moteur de générer plus d'événements de combustion à chaque rotation.
Les Pistons des moteurs à quatre temps se déplacent vers le haut, vers le bas et latéralement dans chaque cylindre, doublant le nombre de brûlures par rotation du moteur. Ce type de moteur est très performant en moyenne, mais il utilise plus d'essence et d'huile.
- Type de moteur
Un moteur est une machine qui transforme l'énergie d'un carburant en énergie mécanique. Il peut s'agir d'un moteur à combustion interne ou externe. Il peut également s'agir d'un moteur thermique qui n'utilise pas de chaleur de combustion pour produire de l'énergie mécanique.
Moteur alternatif: dans un moteur alternatif, les pistons vont et viennent à l'intérieur du cylindre. La pression générée par la combustion du carburant s'exerce sur le piston et est transmise au vilebrequin par l'intermédiaire de la bielle. Ce mouvement du piston génère de la puissance. Les moteurs alternatifs sont divisés en deux temps et quatre temps.
Moteurs en ligne: les cylindres de ce type de moteur sont disposés en ligne droite, l'un derrière l'autre, le long du vilebrequin. Ils sont généralement utilisés dans les voitures et sont un bon choix pour les voitures qui nécessitent une économie de carburant efficace.
Moteur V: C'est une disposition populaire sur de nombreuses voitures et camions. Ces cylindres sont composés de 3, 4 ou 6 cylindres de chaque côté du vilebrequin.
Moteurs à cylindres opposés: ces moteurs sont similaires aux moteurs en V, mais ont deux groupes de cylindres opposés l'un à l'autre. Ils sont généralement utilisés dans les véhicules haut de gamme et sont très puissants.
Moteur à quatre temps: C'est une disposition de moteur très courante dans les voitures et les vélos. Il s'agit d'une conception de moteur très efficace, car elle se compose de deux temps dans lesquels le piston se déplace vers le haut à partir d'un point mort haut vers un point mort bas, puis vers le bas à partir d'un point mort bas vers un point mort haut.
- Quelles sont les utilisations des différents types de moteurs
Le moteur convertit le carburant, comme l'essence ou le diesel, en énergie mécanique qui génère du mouvement. Ils peuvent être utilisés pour alimenter des voitures, des locomotives ou des avions, ainsi que pour divers processus industriels.
Il existe de nombreux types de moteurs. Le plus commun est le moteur à combustion interne. Ces moteurs peuvent être des moteurs essence à deux ou quatre temps ou des moteurs diesel.
Un moteur à combustion externe (moteur EC) est un moteur thermique utilisant un fluide de travail interne qui est chauffé par la combustion d'une source externe à travers la paroi du moteur ou un échangeur de chaleur. Le fluide de travail interne se dilate et crée un mouvement et un travail utile qui peut ensuite être refroidi, comprimé et réutilisé (cycle fermé) ou déversé et le fluide de refroidissement est aspiré pour être réutilisé.
Les moteurs EC sont souvent confondus avec les moteurs à combustion interne qui utilisent également des fluides de travail qui ont subi une dilatation thermique, une contraction ou un changement de phase, mais dont la composition chimique reste inchangée. Les deux systèmes brûlent du carburant (ou de l'air) et de l'oxydant pour produire de l'énergie.
Les moteurs à combustion interne sont généralement plus efficaces, mais ils consomment également beaucoup de carburant et émettent des polluants. Ils peuvent être fabriqués à partir de plusieurs matériaux, mais leurs composants les plus courants sont les pistons et les cylindres. Certains sont en mouvement alternatif, tandis que d'autres sont en rotation.
