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Reductor planetario de la serie SPN
MOQ: 10 PCS
Notas: Si tiene alguna pregunta, por favor póngase en contacto con nosotros.
- 1. El reductor planetario de la serie SPN adopta dos tipos de estructura: Coaxial y angular, y la transmisión de la etapa 1 - 4.
- 2. La Caja adopta hierro dúctil de alta capacidad de carga. Los engranajes solares y planetarios están comprometidos con dientes rectos. Los engranajes biselados y biselados se endurecen, forman y muelen.
- 3. El anillo interior es principalmente templado por enfriamiento a alta temperatura. De acuerdo con el par dado, los dientes de engranaje están diseñados para una vida de fatiga infinita.
- 4. Esta serie de productos se utiliza ampliamente en metalurgia, minas, cemento, productos químicos, materiales de construcción, maquinaria de construcción, elevación, buques portuarios, transporte de cinturones y otros campos de Subdivisión.
- 5. Puede combinarse de manera flexible en varios tipos. Puede combinarse con cuatro series de productos, con una relación de transmisión más amplia y una gama más amplia de aplicaciones
- SPN.. L... PC.. D.. E
- SPN.. L... Hertz... Moda... O
- SPN.. R.. FP.. Publicidad... B.. Adelante.
- SPN.. L... Vk.. D.. T
Zhejiang Supror Machinery Technology Co.,Ltd
Desde:
2003
Descripción del producto
SPN... Nombre de la Caja de cambios
Posición de instalación
El nombre del producto sólo está completo si se especifica la ubicación de la instalación
Consulte la tabla (A8) para el mecanismo de engranaje en línea, y la tabla (a9) para el accionamiento en ángulo recto en el mecanismo de engranaje en línea
Unidad de ángulo recto
Pase en la brida de salida (ver en el eje de salida)
Las funciones básicas de la serie SPN incluyen:
18 yardas:
Par de salida hasta 500.000 nm
Potencia de salida hasta 450 kW
Escala de 3,5: 1 a 3.000: 1
Diseño modular:
Consistente con una reducción de 1 a 4 veces
ángulo recto (el engranaje biselado helicoidal se establece en la primera etapa) con una desaceleración de 2 a 4.
Montaje de bridas, montaje de base y salida de montaje del eje
Eje de salida con chavetero, empalme, eje hueco de empalme, eje hueco para el montaje del eje con disco de encogimiento
El adaptador de entrada se utiliza para:
Diseño del motor de acuerdo con la norma IEC B5
Eje de entrada
Servomotor
Configuración del Motor hidráulico
Accesorios de instalación:
Brida
Piñón
Barra de empalme
Disco retráctil
Más características de diseño:
Alta relación entre el par transferible y las dimensiones externas
Debido a la instalación de rodamientos de rodillos cónicos en el tipo H, la capacidad de carga radial y axial del eje de salida es mayor.
Alta eficiencia
Las partes internas se conectan con secciones ranuradas en lugar de pestañas
Los engranajes planetarios reductores están montados en soportes flotantes para asegurar
Distribución de la carga máxima entre engranajes planetarios
Carcasa de hierro dúctil
Par de salida
Par de referencia m2 [nm]
Indicación del par de salida para determinar fácilmente el nivel de rendimiento de las dimensiones básicas de cada caja de cambios
Par nominal mn2 [nm]
La condición es que el par de la Caja de cambios pueda transmitirse de forma segura:
Carga distribuida uniformemente, factor de Seguridad 1
La vida teórica es de 10.000 horas
Par máximo m2max [nm]
Este es el par de salida que el reductor puede soportar en condiciones estáticas o altamente intermitentes.
Se considera un par máximo instantáneo de carga o un par constante bajo carga.
Par requerido Mr 2 [nm]
Este es el par correspondiente a los requisitos de aplicación.
Siempre debe ser igual o inferior al par de salida nominal mn2 del engranaje seleccionado
Par calculado Mr 2 [nm]
Teniendo en cuenta el par requerido Mr 2 y el factor de servicio FS, el valor del par utilizado en la selección de la Caja de cambios se obtiene mediante la fórmula
Símbolos y unidades de medida
