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Français- 柴油发电机检修
柴油发电机是一种独立的发电设备，主要在停电时提供应急电源。事实上，该装置大部分时间处于待机状态，实际投入使用的机会很少。通常以调试为主，缺乏完善的检测和维护手段。然而，这种应急备用电源是必不可少的。如何保证发电机在平时很少使用的情况下，在紧急情况下能及时供电，安全可靠运行，停电后立即停机。
首先，检查电池组。
由于备用电源不常投入使用，发电机能否正常启动取决于蓄电池的维护。如果电池组有问题，更常见的情况是是否存在电压或电流。此时，您可以听到起动马达中电磁阀的声音，但无法移动联轴器。电池组因问题而无法关闭的原因有三个。1、调试过程中停止对电池充电会导致电池电量不足。
2、机械油泵由皮带驱动。额定转速下泵油量大，但电池组电源不足，导致停机。由于电磁阀吸力不足，切断阀中的弹簧板无法密封从四个出油孔喷出的燃油。
3、国产电池通常使用寿命为两年，不定期更换。
其次，检查起动电磁阀。
发电机运行时，人们总结出一套“一看、二听、三摸、四闻”的检查方法。在启动时倾听是非常重要的一步。以美国原装卡明发电机为例。只有按下启动按钮三秒钟后才能启动。三秒钟内可以听到两声“咔嗒”声。一旦听不到第二声，检查起动电磁阀是否工作正常。当然，如果电磁线圈烧坏，发电机将无法启动。
第三，柴油和润滑油的检查。
由于机组长期处于静止状态，机组的各种材料将与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学和物理变化，从而“吹”机组。因此，应注意石油问题。为了消防安全，柴油罐通常放置在封闭的房间内。由于温度变化导致水和气体在大气中凝结，形成水滴并附着在油箱内壁，流入柴油，导致柴油含水量超标。此类柴油进入柴油机高压油泵会生锈精密联轴器柱塞，严重损坏机组。发电机润滑油有一个贮存期。长期储存的润滑油的理化性质会发生变化，导致机组在运行过程中润滑状态恶化，容易对发电机部件造成损坏。
- 柴油发电机常见故障
原则和方法
柴油发电机组故障的原因通常是由多种因素引起的。不同的断层表现出不同的现象。要消除故障，首先要找出故障的原因。在实践中，我们可以通过看、听、摸、嗅等方式发现柴油机的异常性能，从而发现问题，解决问题，消除故障。判断柴油机故障的一般原则是结合结构、接触原理，澄清现象，结合实际，从简单到复杂，从外到内，按系统分段，找出原因。在长期的生产实践中，人们探索和总结了一套“一看、二听、三触、四闻”的检测方法，并通过仪器监测和人体器官的感觉来观察和判断柴油机的运行情况。
柴油机长期运行后出现故障时，通常会遇到以下现象。
1、运行中声音异常。柴油机发出异常爆震声、爆震声、嘘声、排气声、周期性摩擦声等。
2运转异常，柴油机起动困难，运转时振动严重，无法拖动负荷，转速不稳定等。
3、外观异常。柴油机排气管冒白烟、黑烟、蓝烟，各系统有漏油、漏水、漏气等现象。
4、温度异常、油温或冷却水温度过高、轴承过热等。
5、异味。柴油机在运行过程中会发出异味、烧焦、烟雾和其他气味。
柴油发电机组在运行过程中发现上述异常现象后，必须仔细调查，根据故障现象的分析判断，找出故障的位置和原因。有时一个故障可能会有几种异常现象。例如，高压油泵磨损后，不仅会显示启动困难、输出功率不足，还会显示低速运行不稳定。有时，一个异常现象可能是由多个故障引起的。因此，必须认真查找柴油机运行中出现异常现象的原因，这就要求我们善于分析、推理和判断，通过现象把握本质，找出故障的原因和部位，排除故障。
- 柴油发电机检查方法
1、根据异常声音判断故障位置。使用一把通孔螺丝刀或一根在半米长一端削尖的细铁棒“听针的判断”。一端靠近耳朵，另一端接触每个检查部位的表面，以便清楚地监测异常声音产生的部位声音的大小和性质。来自不同地方的声音往往不同。例如，如果主轴承间隙过大，冲击声会变暗，阀门和活塞的冲击声会变脆。如果飞轮键槽配合松动，会发出撞击声等，因此会根据不同的声音判断故障位置。
2、采用就地停车法进行判断。故障分析后，如果怀疑故障是由气缸引起的，可以停止气缸，观察故障现象是否消失，从而确定故障的原因和位置。例如，对柴油机黑烟的分析表明，气缸的喷嘴孔堵塞，可以停止向气缸供油。如果黑烟消失，判断是正确的。
3、采用比较法进行判断。根据故障分析，怀疑故障可能是由某个零部件引起的。用新零件或组件更换零件或组件，然后启动并运行。比较柴油机前后工况是否有变化，找出故障原因。
4、采用启发式方法进行判断。根据对故障原因的分析，目前难以判断。您可以在本地范围内改变技术状态，观察柴油机的工作性能是否受到影响，从而判断故障原因。例如，柴油发动机不能产生规定的功率。怀疑气缸压缩冲程压力不足是由于气缸和活塞之间的间隙过大以及密封不严造成的。此时，打开气缸盖，向气缸内注入少量机油以改善密封条件，然后重新安装气缸盖进行启动试验。如果压力增加，输出功率增加，则分析正确。
柴油发电机组经过长期使用，出现了许多故障现象。由于柴油机型号不同，国产和进口柴油机的结构和使用环境不同，故障原因也不同。因此，在处理问题时，应根据不同情况划分具体问题。正确分析和判断柴油机故障原因是一项细致的工作。在明确故障原因之前，不允许拆解柴油发动机。这不仅不能消除故障，而且在重新组装拆下的零部件时可能不符合技术要求，从而导致新的故障。
