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> Sistema hidráulico> Válvula hidráulica> Válvula de presión > Tipo de válvula reductora de presión piloto DR - 50B
Tipo de válvula reductora de presión piloto DR - 50B
MOQ: 100 Animación de trabajo de Válvula hidráulica,
Notas: Si tiene alguna pregunta, por favor póngase en contacto con nosotros.
- 1. Instalación de la placa inferior
- 2. Para conexiones roscadas; Para el montaje del colector
- 3.4 elemento de ajuste: Perilla
- 4. Manga hexagonal y tapa protectora, Perilla de bloqueo graduada
- 5. Válvula de control opcional (sólo para válvulas con placa base)
- Doctor... 50B
Beijing huade Hydraulic Industry Group Co., Ltd.
Desde:
1979
Descripción del producto
| Beijing huade Hydraulic Industry Group Co., Ltd. | Válvula reductora de presión piloto Dr... 50B | Re 26892 / 12.2004 | ||
| 10 a 20 yardas | Hasta 31,5 MPA | Hasta 400 l / min | Sustitúyase por: Re26891 / 05.2001 | |
Departamento funcional
Válvula de presiónEl tipo Dr es una válvula reductora de presión piloto controlada por un circuito secundario. Consisten esencialmente en una válvula principal (1) con un núcleo principal (3) y una válvula piloto (2) con un elemento regulador de presión.
En reposo, la válvula está abierta y el aceite puede fluir libremente del puerto B al puerto a través del núcleo principal de la válvula (3).
La presión en el puerto a actúa en la parte inferior del carrete principal y también en la bola (6) en la válvula piloto ⑵ A través del orificio ⑷ En el lado de carga del muelle del pistón principal (3) y a través del puerto (5).
Del mismo modo, actúa sobre la bola de umbral (6) a través del orificio (7), la línea de control (8), la válvula unidireccional (9) y el orificio (10). De acuerdo con la configuración de la primavera (11), la presión se acumula en el área frontal de la bola de acero (6),
En el puerto (5) y en la Cámara de resorte (12), cuando el pistón de control (13) se mantiene en posición abierta, el aceite puede fluir libremente desde el puerto B al puerto a través del inserto principal del carrete (3) hasta que la presión en el puerto a supere el valor establecido en El muelle (11) y se abra la bola (6).
El pistón de control (13) se mueve a la posición de carga.
Cuando se alcanza el equilibrio entre la presión en el puerto a y la presión establecida en el muelle (11), la descarga de aceite piloto de la Cámara de muelle (14) al tanque de aceite se produce externamente a través de la línea de control (15) para lograr la reducción de presión requerida.
El retorno libre de los puertos a A B se puede lograr mediante la instalación de una válvula de control opcional (16).
El conector del manómetro (17) permite controlar la descompresión en el puerto a
Curva característica (medida a V = 41 mm2 / S y t = 50℃)
Dimensiones del dispositivo: válvulas para el montaje de la placa base (dimensiones en mm)
