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Français- （1） 主要技术参数
（1） 主要技术参数
先导油路工作压力（由控制油路安全阀调整）：2.5MPa
理论排量：125mL/r
标称流量（指方向盘60r/min）：7.5L/min
- （2） 主要结构和工作原理
全液压转向装置主要由随动旋转阀和计量电机组成。
随动旋转阀包括滑阀、套筒和阀体，用于控制油流的方向。定子和转子实现计量电机的功能，以确保机油输出与方向盘角度成比例。转动方向盘，当油流经计量电机时，通过转子、联动轴和销驱动阀套和阀芯沿同一方向旋转，油被输送到流量放大阀的先导油进口和出口，以控制流量放大阀的主阀的阀芯动作，油量增大。以控制转向。
图片：M+S
当随动阀处于中间位置（即方向盘不移动）时，先导泵排出的机油通过控制油路溢流阀返回油箱。转动方向盘时，来自先导泵的机油通过随动旋转阀输送至计量马达。推动转子与方向盘同步旋转，并将先导油输送至流量放大阀阀杆的一端。使其阀杆移动以实现转向。阀杆另一端的油通过后续旋转阀返回油箱。当方向盘转动更快时，从计量电机到流量放大阀杆末端的先导油更多，阀杆的位移增加，转向更快。方向盘和阀芯连接在一起。
当方向盘旋转时，阀芯旋转一个小角度，直到弹簧板被压下，阀套旋转。此时，阀芯和阀套以一定角度分开，以连接油路。同时，与阀套连接的联动轴一起旋转，驱动定子中转子的旋转，将与方向盘角度成比例的先导油输送至流量放大阀。方向盘停止旋转弹簧片，使阀套和阀芯返回中间位置，关闭油路。
- （3） 产品分析
随着我国经济的快速发展，市场对液压转向器101S、OMPS系列离合器的需求有着非常广泛的应用，并得到了客户的良好口碑。我们公司的生产计划是灵活的。除了接受大量产品订单外，还可以根据客户需求进行调整，以满足越来越多的可用需求。
零件图
一般来说，每个零件都应该有自己的零件图纸，并在图纸上注明详细尺寸、加工符号、公差精度要求、材料、重量等。对于标准零件，如螺钉、螺母、垫圈等，可以省略零件图。如果零件是另一家工厂制造的标准产品，则可以省略此类图纸，只需列出技术规格。结构图和装配图如下：
