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Français- 在使用轨道液压马达的过程中，错误操作的原因是什么？
在我的工作中，客户经常抱怨电机的性能不好。然而，针对这些问题，经过分析发现，轨道液压马达在实践中使用不当，导致马达性能不佳或损坏的情况非常普遍。
- 一、 安装
一、 安装
(1).轨道液压马达的安装和固定支架应具有足够的刚度。当系统受到压力冲击时，不允许电机振动，因为这很容易损坏电机。
(2).电机的输出轴应与所连接联轴器的中心线同轴。
(3).当电机进油和回油为钢管时，应完全消除管道的应力，不允许管道力作用在电机上。连接排油管时，回油阻力应小于0.3MPa，应单独接入油箱，不得与其他回油管串联。如果回油阻力（背压）过高，电机的技术性能将恶化。
(4).安装电机后，在起动前从两个油口向电机壳体加注清洁的液压油。
(5).电机输出轴上的径向负载不得超过规定值，否则会影响电机的可靠性，缩短其使用寿命。
(6).当电机运行约200小时时，应更换机油并清洁机油滤清器。
- 二、系统设计
二、系统设计
(1).电机间歇工作压力是指电机进油口的最大允许工作压力，连续工作压力是指进油口和回油口之间的压差。
(2).不允许在最大速度和最大压力下同时使用电机。
(3).在间歇运行的情况下，电机的运行时间不得超过每分钟10%。
(4).最高油温为80℃。
(5).一般来说，轨道电机中使用的轴封总成可以承受高工作压力。然而，为了获得良好的使用寿命和综合机械性能，建议使用不超过5MPa的背压。如果超过5MPa，建议连接外部排水管。连接外部排水管时，应确保电机始终充满油。除了保持低背压外，连接排水管还可以带走电机中产生的磨损污染物，并产生一定的冷却效果。
(6).在电机满负荷工作之前，应有一段磨合期。建议在最大工作压力的30%以下试运转1小时。
- 三、 液压油
轨道液压马达的理想性能和使用寿命在很大程度上取决于所使用的液压油。粘度是选择液压油时应考虑的最重要的性能指标之一。粘度的选择应始终考虑到：油必须足够薄，以便于流动。但同时，它必须足够厚，以便于密封，并在轴承和密封面之间保持一层油膜。
(1).粘度和温度
油温影响其粘度。一般来说，当油温较高时，它变薄，粘度降低；相反，当油温低时，其粘度增加。选择机油时，应考虑液压系统的启动和正常工作温度，这一点极为重要。当液压系统开始工作时，油通常很稠。随着系统的运行，油温升高，直到冷却系统开始工作。从这时起，油应保持在液压系统的设计温度。在实际应用中，这种情况会发生变化，因为液压系统的工作环境从高温到低温不等。冷却系统从复杂到简单，外部温度也会影响系统的工作温度。建议使用46#抗磨液压油，工作条件下的粘度不低于37-73 CST。
（2） .清洁度
液压系统中的油清洁度非常重要。轨道液压马达中使用的油应符合SAE J1165的ISO清洁度标准19/16，该标准允许每毫升油中直径大于5μm的颗粒数量应小于2500个，直径大于15μm的颗粒数量应小于80个。
(3).液压油的维护
对于所有液压系统，必须保持可接受的粘度和清洁度。由于轨道液压马达被广泛使用，我们不能非常仔细地考虑每个应用场景。现场测试和监测是获得清洁度准确性的唯一途径。
- 四、 注意事项
四、 注意事项
(1).如果油太稠，泵在寒冷天气下启动时会因气穴而损坏，但电机没有气穴问题。
(2).在选择液压油时，应考虑并适当调整系统中的所有部件，以获得最佳粘度范围。例如，当中型柱塞式油泵与摆线定转子电机连接时，最佳粘度范围为100-150sus[20-32 CST]，且粘度不得小于70 sus[13 CST]。
(3).如果机油变黑，可能是过热。
(4).如果油乳化，可能会造成水污染。
(5).当系统非常冷时，请注意液位指示。
