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> Générateur> Groupe générateur> Groupe électrogène Diesel > Weichai Land diesel generator 60HZ wpg300 Series
Weichai Land diesel generator 60HZ wpg300 Series
MOQ: 1 PCS
Notes: Si vous avez des questions, veuillez nous contacter
- Conception du moteur: 4 cycles, en ligne, turbocompresseur et intercooleur
- Mode de démarrage du moteur: démarreur électrique 24V et alternateur de charge de batterie
- Facteur de puissance du groupe électrogène: 0,8 - 3 phases, 1,0 - monophase
- Haute fiabilité, faibles émissions et faible bruit
- Adoption de technologies de contrôle électronique et respect des normes nationales d'émission III
- Wpg300 - 86
Weichai Power Co., Ltd.
Depuis:
1946
Description du produit
Spécification du groupe électrogène
| Modèle de groupe électrogène | Wpg300 * 86 | |||||
| Facteur de puissance | 0,8 - 3 phase, 1,0 - monophase | |||||
| Fréquence | Note de réserve | Principales notations | ||||
| KVA | Kw | KVA | Kw | |||
| 60 Hz | 375. | 300. | 344. | 275. | ||
| Série B | Critères | ≤ 102 DB (A) | ||||
| Série F | Avec réservoir de carburant de base | ≤ 102 DB (A) | ||||
| Série L | Avec réservoir de base et boîtier insonorisé | ≤ 75 DB (A) à 7M | ||||
Fonctions standard
| ♦ Régulateur mécanique / électronique | ♦ Démarreur électrique dc24 | ♦ Deepwater 6020 |
| ♦ Refroidissement fermé de l'eau | ♦ Ip23 | ♦ Isolation du type H |
| ♦ Filtre à air, silencieux | ♦ Disjoncteur | |
| ♦ Batterie de démarrage avec fil de connexion (sans entretien) | ♦ Chargeur de batterie | |
| ♦ Soupape de vidange d'huile | ♦ Chariot élévateur à fourche | ♦ Amortisseur |
| ♦ Couleur: bleu Weichai (B, f) / auvent beige et châssis noir | ♦ Documentation | |
| ♦ Emballage: caisses en bois (B, f) | ||
Options
| ◇ Défaut principal automatique (AMF) | ◇ Commutateur de transfert automatique (ATS) | ◇ Système parallèle |
| ◇ Réservoir de carburant extérieur | ◇ Chauffage du moteur (chauffage à l'eau et à l'huile) | ◇ Pièces de rechange / outils spéciaux |
Spécifications du moteur
| Marque et modèle du moteur | Weichai wp10d360e201 | |||
| Conception | 4 cycle, en ligne, turbocompresseur et Intercooler | |||
| Régime nominal | 1800 tr / min | |||
| Alimentation principale | 327 kW | |||
| Alimentation de secours | 360 kW | |||
| Ouverture et course | 126x130mm | |||
| Remplacer | 9.726 l | |||
| Cylindre No. | 6. | |||
| Capacité de la batterie | 2x120a. Catégorie H | |||
| Mode de démarrage | Démarreur électrique 24V et alternateur de charge de batterie | |||
| Système de carburant | Injection directe | |||
| Consommation de carburant (L / h) | ||||
| Le premier | 110% de charge | 100% de charge | 75% de charge | 50% de charge |
| 327 kW | 88,6 | 79,4 | 58,7 | 39,9 |
| Type de filtre à air | Élément remplaçable à sec avec indicateur de limite | |||
| Type de filtre à huile lubrifiante | Filtre à flux total de spin | |||
| Volume de la casserole à huile (l) | 23. | |||
| Système de refroidissement standard | Radiateur ambiant à 45 °C | |||
| Capacité du liquide de refroidissement (l) | 51. | |||
Spécification de l'alternateur
| Fabrication d'alternateurs | Stamford / Leroy Summer / hinno |
| Modèle de générateur | HCI 4D / LSA 46,3 M8 / xn4d |
| Conception | Roulement simple sans pinceau, champ magnétique rotatif |
| Stator | 2 / 3 pas |
| Rotor | Roulement simple, disque flexible |
| Type d'excitateur | Auto - excitation |
| Système d'isolation | Catégorie H |
| Protection | Ip23 |
| Mode d'enroulement | (12) |
| Régulation de la tension | ≤ ± 1% |
Taille
| Long | Largeur | Taille | Poids | |
| Série B | 2980 mm | 1280 mm | 1780 mm | 2480 kg |
| Série L | 4200 mm | 1350 mm | 2050 mm | 3450 kg |
Commentaires
Principales notations: ces notations s'appliquent à la fourniture d'électricité continue (charge variable) au lieu de l'électricité achetée commercialement. Le nombre annuel d'heures de fonctionnement n'est pas limité et le modèle peut fournir une surcharge de 10% pendant 1 heure en 12 heures.
Note de réserve: ces notations s'appliquent à l'alimentation électrique continue (charge variable) en cas de défaillance de l'alimentation électrique des services publics. Ces notations ne permettent pas la surcharge. L'alternateur de ce modèle est soumis à un essai continu de crête (tel que défini dans la norme ISO 8528 - 3).
Conditions de référence standard
Note: condition de référence standard 25 °C (77 °C) ℉) Température de l'air d'admission, 100 m (328 FT) a.s.l. humidité relative 30%.
Données sur la consommation de carburant à pleine charge avec une gravité spécifique du carburant diesel de 0,85 et conformément à la norme BS 2869: 1998, classe A2.
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