Tracteur à châssis de la série MD à cylindre droit

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MOQ: 1

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1. Équipé d'une transmission synchrone
2. Développement en coopération avec avl,
3. Un embrayage stable et fiable à quatre roues motrices assure la capacité de circulation sur un site complexe.
4. SYNCHRONISEUR de changement de rapport innovant, changement de rapport léger;
5.16 + 8 (rapport de rampe optionnel 24 + 12), rapport à plusieurs niveaux, large gamme de vitesses, non seulement pour les opérations agricoles à faible vitesse, mais aussi pour les besoins du transport routier;

Eur II md554

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Shandong wuzheng Group Co., Ltd

Depuis:

1961

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Description du produit

1. La structure du châssis est un cylindre droit, compact, robuste et fiable. Le châssis adopte la technologie de changement de vitesse synchrone, le changement de vitesse est pratique et confortable; Le type de rapport est 16f + 8r et différentes vitesses (1,84 ~ 38,26 km / h) peuvent être sélectionnées. Le réducteur est disponible avec un maximum de 24F + 12r et une vitesse minimale de 0,27km / H.

2. La puissance de sortie synchrone peut satisfaire aux exigences de fonctionnement précises;

3. La lubrification active sous pression prolonge la durée de vie des composants clés et réduit les coûts d'entretien.

4. La structure est compacte, l'empattement est court, le rayon de rotation est petit et la direction est flexible, ce qui est plus approprié pour travailler sur de petits blocs.

Modèle			Md554
Dimensions (l × W × h)		Oui.	3880 × 1935 × 2600
Poids minimal de fonctionnement		Kg	2 600
Empattement		Oui.	2060
Voie (avant / arrière)		Oui.	1280 / 1380, 1400
Garde au sol minimale		Oui.	375.
Rayon de virage minimal		M	4,2 ± 0,5
Moteur	Modèle	1 /	4g33t
	Type	1 /	En ligne, eau, quatre temps, Di, aspiration naturelle
	Nombre de cylindres	Cylindre	4.
	Puissance nominale	Kw	40,5
	Régime nominal	R / min	2400
Conduite du train	Attrape!	1 /	Type sec, fonctionnement indépendant, double action
	Transmission	1 /	(2 + 1) × 4 × 2 combinaisons spatiales triaxiales
	Type de poste	1 /	Changement de synchronisation
Conduite	Type de direction	1 /	Direction hydraulique
Freinage	Type de frein	1 /	Fonctionnement mécanique, humide, disque
Dispositif de marche	Taille des pneumatiques (avant / arrière)	1 /	8.3-24, 9.50-20, 11.2-20 / 13.6-28, 11 - 32, 14.9-28
Dispositif de travail	Type de suspension	1 /	Suspension arrière à trois points
	Catégorie de suspension	1 /	Catégorie I
	Ajustement de la profondeur de travail du sol	1 /	Ajustements globaux
	Unit é de sortie hydraulique	1 /	Sortie de la vanne multiplex
	Vitesse standard de prise de force	R / min	540 / 1000