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Hczf * - 15 robinet de frein
MOQ: 100 PCS
Notes: Si vous avez des questions, veuillez nous contacter
- 1. Le système de freinage du chariot élévateur à fourche adopte le robinet de frein hczf * - 15.
- 2. Le robinet de frein est commandé par le pied à travers la pédale.
- 3. Il y a une soupape de dérivation dans la soupape de frein qui permet au débit constant du système de direction du chariot élévateur à fourche de dévier une petite partie du débit (500 ~ 700 ml / min) à travers la soupape de frein pour faire fonctionner la soupape de frein.
- Hczf * - 15
Hefei Changyuan hydraulique Co., Ltd
Depuis:
1966
Description du produit
Le robinet de frein hczf * - 15 est utilisé dans le système de freinage du chariot élévateur à fourche. Le robinet de frein est muni d'un robinet de dérivation qui permet au système de direction du chariot élévateur à fourche de dévier une petite partie du débit (500 ~ 700 ml / min) à travers le robinet de frein pour faire fonctionner le robinet de frein. Le robinet de frein est commandé par le pied à travers la pédale.
Lorsque la pédale est enfoncée, le déplacement de la pédale est transmis par la tige de poussée à la tige du piston du robinet de frein. Sous l'action de la soupape réductrice de pression dans la soupape de frein, le côté de la tige du piston produit une certaine pression pour former la Chambre du piston du booster. L'huile hydraulique pénètre dans les freins par la soupape de décompression pour réaliser le freinage du chariot élévateur à fourche. La pression de sortie du robinet de frein est proportionnelle linéairement et le pied se sent mieux. Lorsque la pédale est relâchée, l'huile à haute pression dans les freins retourne dans la Chambre du piston par la soupape de décompression, et la soupape de charge dans la soupape de frein s'ouvre sous pression négative pour compléter l'huile dans la Chambre du piston afin d'assurer un nouveau freinage. Il y a suffisamment d'huile hydraulique dans la Chambre du piston pour freiner même lorsque le moteur est éteint. En outre, la soupape de décompression à la sortie de la Chambre du piston empêche le retour complet de l'huile lorsque les freins sont déchargés et maintient une certaine pression pour assurer un remplissage rapide des freins et un freinage plus fiable lorsque les freins sont de nouveau serrés.
Dimension globale
Spécifications
| (MPa) pression nominale | 16. |
| Débit nominal (L / min) | 25 ans. |
| Poids (kg) | 2,7 |
Code de commande de la vanne hydraulique
① Code du produit
② Spécifications de conception
③ Classe de pression E: 16mpa F: 20mpa G: 25mpa H: 31,5mpa
④ Déplacement nominal (L / min) 10 15 20 25l / min
⑤ Port de connexion l
⑥ Retour de la bobine ressort en t avec boule d'acier u commande hydraulique SD Commande manuelle + électrohydraulique
⑦ Fonction de la bobine de bloc de soupape no 1
⑧ A (port avec soupape de surcharge) a (port avec soupape de remplissage)
⑨ Bport avec soupape de surcharge B: bport avec soupape de remplissage
⑩ Fonction de la bobine de bloc de soupape no 1
⑪ Sortie sous pression, omise: sortie sans pression
⑫ Tension de commande solénoïde 24V 12V
⑬ Nouvelle structure du couvercle avant
⑭ Débit limite de vitesse