La estructura del chasis de la serie Euro III MD704 adopta una forma de cañón recto y compacto

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1. Equipado con una caja de cambios sincrónica
2. Los tractores desarrollados en cooperación con AVL pueden
3. Embrague de tracción de cuatro ruedas estable y fiable para garantizar la capacidad de tráfico en terrenos complejos.
4. Sincronizador de cambio de marchas innovador, cambio de marchas ligero;
5.16 + 8 (arrastre opcional 24 + 12), engranajes multifásicos, amplia gama de velocidades, no sólo para satisfacer las necesidades de las operaciones agrícolas de baja velocidad, sino también para satisfacer las necesidades de transporte por carretera;

Euro III md704

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Shandong wuzheng Group co., Ltd.

Desde:

1961

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Descripción del producto

1. La estructura del chasis adopta la forma de tubo recto, la estructura es compacta, firme y fiable. El chasis adopta la tecnología de cambio de marchas sincrónicas, el cambio de marchas es conveniente y cómodo; El tipo de engranaje es 16f + 8R, y se pueden seleccionar diferentes velocidades (1,84 ~ 38,26 km / h). Los Engranajes reductores están disponibles, con un máximo de 24F + 12r y una velocidad mínima de 0,27 km / H.

2. La Potencia sincrónica puede satisfacer los requisitos de funcionamiento precisos;

3. La lubricación a presión activa prolonga la vida útil de los componentes clave y reduce los costos de mantenimiento.

4. La estructura es compacta, la distancia entre ejes es corta, el radio de giro es pequeño, la dirección es flexible, más adecuado para trabajar en pequeñas parcelas.

Modelo			Md704
Tamaño (L × W × h)		Hmm.	3880 × 1800 × 2700 (con cabina); 3880 × 1800 × 2600 (con protección contra vuelco)
Peso mínimo de trabajo		Kg	2800
Banda de rodadura (delantera / trasera)			1260, 1360 / 1300, 1400
Distancia entre ejes		Hmm.	2060
Distancia mínima al suelo		Hmm.	390
Radio mínimo de giro		M	4,5 ± 0,5
Motor	Modelo	♪	4g33tc
	Tipo	♪	En línea, refrigerado por agua, cuatro tiempos, di
	Número de cilindros	♪	4.
	Potencia nominal	R / min	2300
	Velocidad nominal	Kilovatio	51,4
Conducir un tren	Agarrar	♪	Seco, control independiente, doble etapa
	Caja de cambios	♪	16 + 8, (2 + 1) × 4 × 2 24 + 12, (2 + 1) × 4 × 3
	Tipo de cambio de marchas	♪	Cambio sincronizador
Tipo de dirección	Tipo de dirección	♪	Dirección hidráulica
Freno	Tipo de freno	♪	Freno de servicio: control mecánico, freno de estacionamiento húmedo y de disco: pedal de bloqueo
Dispositivo de marcha	Tamaño del neumático (delantero / trasero)	♪	9.50 a 20, 8.3 a 24 / 13.6 a 28, 12.4 a 32, 14.9 a 30
Dispositivo de trabajo	Tipo de suspensión	♪	Suspensión trasera de tres puntos
	Categoría de suspensión	♪	Categoría I
	Ajuste de la profundidad de labranza	♪	Ajuste integrado
	Unidad de salida hidráulica		Salida de válvula múltiple
	Velocidad estándar de Pto	R / min	540 / 1000; 540 / 750